Cho đến nay, nước ta đã có 2 Luật Giao thông đường bộ. Theo đó, Luật Giao thông đường bộ đầu tiên là Luật giao thông đường bộ số 26/2001/QH10 được Quốc hội thông qua ngày 29 tháng 6 năm 2001.
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM NĂM 2001 VÀ NĂM 2008
Cho đến nay, nước ta đã có 2 Luật Giao thông đường bộ. Theo đó, Luật Giao thông đường bộ đầu tiên là Luật giao thông đường bộ số 26/2001/QH10 được Quốc hội thông qua ngày 29 tháng 6 năm 2001. Luật Luật giao thông đường bộ số 26/2001/QH10 có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2002 (gọi tắt là Luật Giao thông đường bộ năm 2001).
Luật Giao thông đường bộ tiếp theo là Luật số 23/2008/QH12 được Quốc hội thông qua ngày 13/11/2008 (gọi tắt là Luật giao thông đường bộ năm 2008). Luật Giao thông đường bộ năm 2008 vẫn còn hiệu lực thi hành cho đến nay.
Căn cứ trên Luật Giao thông đường bộ, tùy vào từng thời kỳ, các Nghị định sửa đổi, bổ sung cũng được ban hành nhằm khắc phục những hạn chế, cập nhật và đáp ứng kịp thời việc quản lý tình hình trật tự an toàn giao thông.
Mới đây là một số quy định mới về giao thông đường bộ trong Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ban hành ngày 30/12/2019 về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
MỘT SỐ QUY ĐỊNH LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ MỚI NHẤT NĂM 2019
Ngày 30/12/2019, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 100/2019/NĐ-CP về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Nghị định này có hiệu lực bắt đầu từ ngày 01/01/2020 và thay thế Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/05/2016 của Chính phủ.
Quy định nổi bật nhất về Luật Giao thông đường bộ tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP là về hành vi vi phạm về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông. Quy định này được bổ sung nhằm phù hợp với Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019.
Sử dụng rượu, bia khi đi xe đạp cũng bị xử phạt
Trước đó, tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định, người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông được phép có nồng độ cồn ở giới hạn cho phép. Ví dụ, đối với người điều khiển xe gắn máy, cho phép nồng độ cồn dưới ngưỡng 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí.
Từ các phương tiện hiện đại như: ô tô, máy kéo, xe máy, xe máy điện, xe mô tô cho tới các phương tiện thô sơ như: xe đạp, xích lô, xe lăn, xe súc vật kéo…) đều không nằm ngoài phạm vi điều chỉnh.
Như vậy, kể từ ngày 01/01/2020, điều khoản về giới hạn mức độ cồn cho phép đối với từng loại phương tiện tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 sẽ bị xóa bỏ. Điều này đồng nghĩa với việc người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông sẽ bị cấm hoàn toàn việc sử dụng bia, rượu, không có loại phương tiện ngoại lệ.
Có nồng độ cồn trong khi lái xe: Sẽ xử phạt nặng
Đáng chú ý nhất, Nghị định số 100 có quy định mức xử phát cao nhất đối với hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông. Theo đó:
- Đối với người điều khiển xe ô tô, nếu có vi phạm quy định về nồng độ cồn sẽ bị xử phạt từ 30-40 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng.
- Đối với người điều khiển xe mô tô, mức xử phạt từ 6-8 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng.
- Đối với người điều khiển xe đạp, xe thô sơ, mức phạt là từ 400-600 ngàn đồng.
Ngoài ra, Nghị định 100 cũng điều chỉnh mức xử phạt đối với một số hành vi, nhóm hành vi gây mất an toàn giao thông khác như: đi không đúng phần đường, làn đường, lùi xe trên đường cao tốc, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều,…
Xử phạt vi phạm bị phát hiện bởi thiết bị kỹ thuật
Các hành vi vi phạm không được phát hiện trực tiếp bởi lực lượng giao thông mà được phát hiện bởi các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ cũng nằm trong phạm vi của Nghị định 100.
Theo đó, khi bị phát hiện vi phạm, chủ phương tiện phải có trách nhiệm hợp tác, giải trình về hành vi vi phạm của mình. Nếu không thể chứng minh, giải trình được người điều khiển bị phát hiện vi phạm trong các phương tiện kỹ thuật không phải là mình thì sẽ bị xử phạt theo đúng quy định.
Liên quan tới vấn đề này, Nghị định 100 cũng có thêm quy định về việc sử dụng các thông tin, hình ảnh thu được từ các thiết bị ghi âm, ghi hình của cá nhân, tổ chức cung cấp nhằm phục vụ cho việc phát hiện, xác minh và điều tra các hành vi vi phạm.
Đưa cảnh báo phương tiện vào Chương trình quản lý kiểm định
Việc kiểm định các phương tiện giao thông tại cơ quan đăng kiểm sẽ được thực hiện theo đúng quy định và việc cấp Giấy chứng nhận kiểm định có thời hạn hiệu lực là 15 ngày.
Do có liên quan tới việc quy định tước giấy phép lái xe có thời hạn đối với người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn nên trong Nghị định 100 cũng bổ sung quy định cụ thể về việc không cấp đổi, cấp mới giấy phép, chứng chỉ hành nghề cho cá nhân, tổ chức trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề nhằm tăng tính nghiêm minh của luật.
Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về luật giao thông đường bộ mới nhất năm 2019, qua đó cung cấp cho bạn đọc những thông tin mới nhất, cập nhật nhất về các quy định cũng như mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm giao thông đường bộ. Hy vọng đây sẽ là những thông tin hữu ích. Chúc các bạn lái xe an toàn!
Quý độc giả tham khảo bài viết và cần liên hệ luật sư tư vấn vui lòng đến trực tiếp văn phòng Luật Thiên Mã. Chúng tôi xin phép không hỗ trợ dịch vụ này qua điện thoại hoặc email. Xin chân thành và cảm ơn đến quý độc giả.
XEM THÊM
10 Bộ Đề Thi Thử Bằng Lái Xe Máy A1 năm 2019
10 Đề Thi Bằng Lái Xe Máy A1 – Đề 7
Đề Thi Bằng Lái Xe Máy A1 năm 2019 – Đề 8
Thi Lý Thuyết Bằng A2 Trực Tuyến – Thi Thử Bằng Lái Xe A2 Online
